Poslovne vesti - Srbija

"Železnice Srbije" smanjile gubitak

"Železnice Srbije" prema završnom računu za 2014, u prošloj godini smanjile su gubitak čak za skoro 9 milijardi dinara.

To je rezultat izuzetno racionalnog i domaćinskog poslovanja srpskih železnica u prošloj godini, realizovanih brojnih mera štednje u onim segmetima rada koji nisu bili u direktnoj funkciji redovnog i bezbednog funkcionisanja saobraćaja, povećanja transportnih prihoda, kao i smanjenja zloupotreba na svim nivoima.

Da nema obračunskih kategorija, kao što su amortizacija, zalihe, negativne kursne razlike i rezervisana sredstva po različitim osnovama, "Železnice Srbije" bi po završnom računu iskazale dobit iz poslovanja nešto veću od 639 miliona dinara. To pokazuje da su sve naše mere, poslovne aktivnosti i striktna primena propisanih naredbi dali svoj puni efekat u prošloj godini. Sa postignutim rezultatima možemo biti zadovoljni, ali sam ubeđen da naši finansijski i poslovni rezultati mogu da budu još bolji i uspešniji, izjavio je generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović, povodom završnog računa za 2013. godinu, koji su srpske železnice predale Agenciji za privredne registre.

"Železnice Srbije" po završnom računu za 2013. godinu zabeležile su gubitak od 7 milijardi 698 miliona 5 hiljada dinara. Po završnom računu za 2012. godinu "Železnice Srbije" zabeležile su gubitak od čak 16,6 milijardi dinara.

Međutim, ukoliko se posmatra samo finansijski rezultat iz poslovanja, bez obračunskih kategorija (kao što su: troškovi amortizacije, rezervisanja, zaliha, negativnih kursnih razlika i slično) "Železnice" zabeležile su dobit od čak 639 miliona 540 hiljada dinara.

Naime, prema završnom izveštaju "Železnica Srbije" za 2013. godinu, "Železnice Srbije" ostvarile su ukupan prihod od 25 milijardi 405 hiljada dinara, kao i poslovni rashod od 24 milijarde 360 miliona 865 hiljada dinara.

Gubitak po završnom računu za 2013. godinu nastao je zbog obračunskih kategorija, koje iznose ukupno čak 8 milijardi 331 milion 932 hiljade dinara. U obračunskim kategorijama, najveći su troškovi amortizacije – čak 4 milijarde 884 miliona 229 hiljada dinara, a zatim slede različiti troškovi obezvređenja, odloženih poreskih rashoda, negativnih kursnih razlika i slično. Po prvi put se dogodilo da "Železnice Srbije" zahvaljujući pozitivnom rezultatu iz poslovanja umanje gubitak nastao po osnovu tih obračunskih kategorija.

Ovakav rezultat postigli smo zahvaljujući smanjenju poslovnih rashoda u prošloj godini čak za 1 milijardu i 250 miliona dinara. Tome je doprinelo, pred ostalog, i smanjenje deviznih dnevnica u prošloj godini za 170 hiljada evra, troškova službenih putovanja u zemlji za 112 miliona dinara, kao i troškova reprezentacije za 270 odsto. Uz to, sopstvene transportne prihode povećali smo za preko 900 miliona dinara, izjavio je Simonović.

Pored toga, "Železnice Srbije" su 30. decembra 2013. godine na deviznom računu imale 5,35 miliona evra više nego 31. decembra 2012. godine, dok je iznos sredstava na dinarskom računu na kraju prošle godine bio za 5,5 miliona dinara veći nego na kraju 2012. godine. I najzad, prošle godine prema ino partnerima izmirena su dugovanja od 600 hiljada evra i po tom osnovu ukupno smanjena za 300 hiljada evra, a prema inostranim železničkim upravama dug je u prošloj godini smanjen za milion evra, a izmirene su ili reprogramirane obaveze po tom osnovu od čak 5,3 miliona evra.